Лед на водоемах тронулся — скоро стартует сезон водных видов спорта. Пока одни достают сапборды и каяки, другие готовят паруса.
Кажется, что яхтинг — это сложно, дорого и доступно лишь избранным. Редакция Чойса убедилась, что это не более, чем миф. Отец и сын, Филипп и Максим Штивельберги, прошли путь от любителей до профессионалов, которые борются за победы в гонках судов, преодолевают штормы в Греции и ловят морской ветер в Хорватии. Начав с небольших прогулок, они освоили парусные яхты, участвовали в местных регатах и теперь путешествуют по миру. Их история доказывает, что яхтингом можно заниматься где угодно, даже на Урале.
В материале Филипп и Максим рассказали Чойсу, как увлеклись яхтингом, почему этот вид спорта доступнее, чем кажется, и с чего начать тем, кто только мечтает встать за штурвал. Герои поделились опытом участия в регатах и объяснили, как выбрать курсы и экипировку.
Кажется, что яхтинг — это сложно, дорого и доступно лишь избранным. Редакция Чойса убедилась, что это не более, чем миф. Отец и сын, Филипп и Максим Штивельберги, прошли путь от любителей до профессионалов, которые борются за победы в гонках судов, преодолевают штормы в Греции и ловят морской ветер в Хорватии. Начав с небольших прогулок, они освоили парусные яхты, участвовали в местных регатах и теперь путешествуют по миру. Их история доказывает, что яхтингом можно заниматься где угодно, даже на Урале.
В материале Филипп и Максим рассказали Чойсу, как увлеклись яхтингом, почему этот вид спорта доступнее, чем кажется, и с чего начать тем, кто только мечтает встать за штурвал. Герои поделились опытом участия в регатах и объяснили, как выбрать курсы и экипировку.
От лодки на даче до парусной яхты в Средиземном море
Все началось с небольшой реки рядом с нашей дачей. Потом была резиновая лодка, катер, в конце концов захотелось чего-то большего. Первые шаги в парусном спорте мы сделали в роли пассажиров на яхтах друзей — путешествовали по Франции, Италии, Турции, Греции и Испании. Но оставаться просто наблюдателями нам было недостаточно. Захотелось взять управление в свои руки и понять механику процесса.
Так мы попали в парусный клуб «Коматек» в Екатеринбурге, где прошли обучение. Тренер Олег Калинин заметил наш интерес и пригласил поучаствовать в парусной регате. Следующим шагом было обучение управлению парусной яхтой в Турции — одной из главных точек для начинающих яхтсменов.
С тех пор парус стал неотъемлемой частью нашей жизни: каждый год мы арендуем яхту и отправляемся в море уже без шкипера, полностью доверяя себе и своим навыкам.
С тех пор парус стал неотъемлемой частью нашей жизни: каждый год мы арендуем яхту и отправляемся в море уже без шкипера, полностью доверяя себе и своим навыкам.
Быть в движении и открывать новые места: философия яхтинга
Для нас яхтинг — это спорт и отдых одновременно. Кроме того, это выброс адреналина, когда борешься с ветром или просто сидишь на палубе, глядя на закат. Тот, кто однажды встает под парус, остается в яхтинге надолго.
Вода заряжает энергией, очищает голову от лишних мыслей, освобождает от стресса, дает возможность быть в движении, открывать новые места и встречать новых людей. Однажды встав под парус, уже сложно отказаться от этого ощущения — пожалуй, это лучшая причина оставаться в яхтинге.
Вода заряжает энергией, очищает голову от лишних мыслей, освобождает от стресса, дает возможность быть в движении, открывать новые места и встречать новых людей. Однажды встав под парус, уже сложно отказаться от этого ощущения — пожалуй, это лучшая причина оставаться в яхтинге.
Одно из самых ярких впечатлений в нашей яхтенной практике — это шторм в Греции. Нам не рекомендовали выходить в море, но мы тогда слишком в себя поверили. В результате оказались в сложной ситуации: назад пути не было, впереди ждал переход через бушующие волны. Было страшно, но адреналин и вера в себя помогли справиться. В такие моменты особенно понимаешь, насколько важно уметь читать море и прогнозировать погоду.
Вообще, яхтинг — это возможность увидеть мир с совершенно другого ракурса. Например, Турция, которую все привыкли воспринимать как страну пятизвездочных отелей и сервиса «все включено», с воды открывается совершенно иначе. Мы заходили в маленькие уединенные бухты, где не встретишь толпы туристов, ели в семейных ресторанчиках, где хозяева готовят еду из местных продуктов, гуляли по холмам, наблюдая за пасущимися козами. Хорватия поразила не меньше: мы поднялись на маяк, где нас встретила семья смотрителей, угостила домашним вином и провела настоящую экскурсию. Такие места невозможно увидеть, путешествуя по суше.
Вообще, яхтинг — это возможность увидеть мир с совершенно другого ракурса. Например, Турция, которую все привыкли воспринимать как страну пятизвездочных отелей и сервиса «все включено», с воды открывается совершенно иначе. Мы заходили в маленькие уединенные бухты, где не встретишь толпы туристов, ели в семейных ресторанчиках, где хозяева готовят еду из местных продуктов, гуляли по холмам, наблюдая за пасущимися козами. Хорватия поразила не меньше: мы поднялись на маяк, где нас встретила семья смотрителей, угостила домашним вином и провела настоящую экскурсию. Такие места невозможно увидеть, путешествуя по суше.
Куда плыть: от городских прогулок до путешествия в Атлантику
У яхтинга есть несколько уровней подготовки. Первый — Day Skipper, который дает право управлять лодкой в дневное время и на небольшом удалении от берега. Следующий — Coastal Skipper, позволяющий делать ночные переходы и уходить дальше в открытое море. Затем идет Offshore Skipper, который позволяет пересекать границы стран. Самый высокий уровень — Yachtmaster, после которого можно отправляться даже через Атлантику.
Пока мы на уровне Coastal Skipper, но уже проходим необходимую практику для следующего этапа. Двигаемся постепенно, потому что обучение на более высоких уровнях проводится редко — большинство людей ограничиваются начальными курсами, ведь для классического отдыха на яхте этого более чем достаточно.
Помимо путешествий, есть и профессиональный яхтинг — участие в регатах. Например, одна из самых сложных гонок — AEGEAN 600, где яхты идут 600 морских миль без остановки. Это настоящий вызов, требующий подготовки и выносливости. Есть и более простые регаты, в которых мы участвуем каждую весну и осень в Турции. Это сочетание спорта и удовольствия, которое заряжает энергией на весь год.
Помимо путешествий, есть и профессиональный яхтинг — участие в регатах. Например, одна из самых сложных гонок — AEGEAN 600, где яхты идут 600 морских миль без остановки. Это настоящий вызов, требующий подготовки и выносливости. Есть и более простые регаты, в которых мы участвуем каждую весну и осень в Турции. Это сочетание спорта и удовольствия, которое заряжает энергией на весь год.
Яхтинг в Екатеринбурге: клубы, курсы и аренда транспорта
Несмотря на то что на Урале нет моря и крупных водоемов, яхтинг здесь развит неплохо. На ВИЗе ежегодно проходят соревнования между командами из разных городов, где спортсмены из местных клубов часто занимают призовые места. Интерес к этому виду спорта растет — появляются яхтенные школы, спонсоры, инвестиции.
В Екатеринбурге возможности для яхтинга пока ограничены. Большинство транспорта на местных водоемах спортивные и принадлежат клубам. Для широкой публики доступен лишь один прокатный вариант — яхта «Викинг» на ВИЗе. Хотя спрос на прогулки есть: люди хотят не просто мчаться по воде пять минут, как на гидроцикле, а спокойно наслаждаться пейзажами и чувствовать настоящий ритм стихии.
В Екатеринбурге возможности для яхтинга пока ограничены. Большинство транспорта на местных водоемах спортивные и принадлежат клубам. Для широкой публики доступен лишь один прокатный вариант — яхта «Викинг» на ВИЗе. Хотя спрос на прогулки есть: люди хотят не просто мчаться по воде пять минут, как на гидроцикле, а спокойно наслаждаться пейзажами и чувствовать настоящий ритм стихии.
Многие считают, что управлять парусной лодкой сложно и дорого, но на самом деле обучение доступно каждому. Начать можно в Екатеринбурге — в клубах на ВИЗе в «Коматеке», где базовые курсы стоят в пределах 30−50 тысяч рублей. Это первый шаг, который позволяет познакомиться с основами парусного спорта.
Если хочется большего, например путешествовать на яхте самостоятельно, то нужно пройти обучение за границей. В Турции или Хорватии за одну-две недели и 2,5 тысячи евро можно освоить управление парусной лодкой с мотором. Курсы заканчиваются экзаменом, и при успешной сдаче в этом же году можно арендовать яхту и отправиться в самостоятельное плавание.
Если хочется большего, например путешествовать на яхте самостоятельно, то нужно пройти обучение за границей. В Турции или Хорватии за одну-две недели и 2,5 тысячи евро можно освоить управление парусной лодкой с мотором. Курсы заканчиваются экзаменом, и при успешной сдаче в этом же году можно арендовать яхту и отправиться в самостоятельное плавание.
В море нет мелочей, особенно когда речь идет о безопасности
Один из мифов о яхтинге — его недоступность. Люди часто видят в новостях, что аренда яхты стоит миллионы, но это касается моторных лодок. Они потребляют много топлива, а парусные яхты идут на ветре, поэтому их аренда дешевле. Например, аренда яхты на неделю в Европе начинается от 3−5 тысяч евро. Если взять лодку на десять человек, выходит около 500 евро на человека — это дешевле, чем неделя в пятизвездочном отеле.
Помимо знаний, в море важна и правильная экипировка. Специальная яхтенная одежда защищает от ветра и влаги, нескользящая обувь предотвращает падения, а поляризационные очки позволяют лучше видеть поверхность воды. Перчатки незаменимы при работе с веревками, а головные уборы — не просто аксессуар, а реальная необходимость. В море нет мелочей, особенно когда речь идет о безопасности.
Помимо знаний, в море важна и правильная экипировка. Специальная яхтенная одежда защищает от ветра и влаги, нескользящая обувь предотвращает падения, а поляризационные очки позволяют лучше видеть поверхность воды. Перчатки незаменимы при работе с веревками, а головные уборы — не просто аксессуар, а реальная необходимость. В море нет мелочей, особенно когда речь идет о безопасности.
Один из ключевых принципов безопасности — это правило «человек за бортом». Если кто-то выпадает, шансы его найти минимальны, особенно в шторм. Поэтому моряки традиционно носят яркие шапки — их проще заметить среди волн. В таких ситуациях один человек должен непрерывно указывать пальцем на упавшего, пока экипаж разворачивает лодку для спасения. И здесь на помощь приходят современные технологии — специальные часы, которые фиксируют точные координаты падения, что значительно повышает шансы на спасение.
Море — стихия непредсказуемая. Даже самые продвинутые технологии иногда подводят, поэтому важно развивать навыки традиционной навигации. Конечно, мы используем современные приложения, которые помогают прокладывать маршрут, анализировать ветер и погодные условия. Но порой опытные яхтсмены могут просто взглянуть на горизонт, увидеть характерные барашки на волнах и сказать: «Идем туда!» — и чаще всего они оказываются правы.
Море — стихия непредсказуемая. Даже самые продвинутые технологии иногда подводят, поэтому важно развивать навыки традиционной навигации. Конечно, мы используем современные приложения, которые помогают прокладывать маршрут, анализировать ветер и погодные условия. Но порой опытные яхтсмены могут просто взглянуть на горизонт, увидеть характерные барашки на волнах и сказать: «Идем туда!» — и чаще всего они оказываются правы.
Однажды встав под парус, невозможно вернуться к прежней жизни
Иногда приходит мысль: а что, если все бросить, купить яхту и отправиться в свободное плавание? Многие так и делают. В сети можно найти истории людей, которые продали недвижимость, оборудовали лодку и путешествуют, работая удаленно. Некоторые даже растят детей на борту. Конечно, это радикальный путь, но идея захватывающая.
Для нас яхтинг — не просто хобби. Это спорт, приключение, философия свободы. Мы постоянно учимся, участвуем в регатах, пробуем новые маршруты. Кажется, однажды встав под парус, уже невозможно вернуться к прежней жизни.
Для нас яхтинг — не просто хобби. Это спорт, приключение, философия свободы. Мы постоянно учимся, участвуем в регатах, пробуем новые маршруты. Кажется, однажды встав под парус, уже невозможно вернуться к прежней жизни.
